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オマーン、ホルムズ海峡でのタンカー攻撃後に負傷した乗組員を避難させる

公開日時: 2026年10月8日 21:12Z · 言語: JA

// 拡散
オマーン、ホルムズ海峡でのタンカー攻撃後に負傷した乗組員を避難させる
Ali khodabakhsh · CC BY 3.0 · 出典

2026年10月6日、パナマ船籍の油槽船「オン・ピース」号が、オマーンのリマー港から約9海里のホルムズ海峡を航行中に、飛翔体による攻撃を受けた。この攻撃により船内で火災が発生し、乗組員19名のうち12名が負傷し、そのうち11名はインド国籍であった。オマーン空軍は船員10名の医療避難を実施し、ムサンダム県のハサブ病院へ搬送した。責任を主張する団体は現時点では現れていないが、この事件は、2026年2月下旬に始まった米国・イスラエル対イラン戦争に伴う海上暴力の急増に続くものである。商船が頻繁に標的となる状況にあるにもかかわらず、地域の原油輸出量は最近、戦前の水準である1日あたり約1,830万バレルに回復している。

// 背景

ホルムズ海峡は、2026年2月28日に始まった米国・イスラエル対イラン戦争の開始以来、イランによって事実上閉鎖または制限されている重要な海上チョークポイントである。それ以来、商船は飛翔体やミサイルによる頻繁な標的となってきた。インド政府の報告によると、「オン・ピース」号の事件以前に、この紛争で少なくとも10名のインド人船員が死亡している。セキュリティリスクがあるにもかかわらず、世界の石油市場では輸出量に最近の安定化が見られられるが、価格は依然として不安定なままである。

// 主要動向

  • 12名の乗組員が、インド人11名を含む弾丸攻撃で負傷した。
  • オマーン空軍は、タンカーのデッキからハサブ病院へ直接10名の船員を後送した。
  • On Peace号は、ONEX DMCCが所有し、Anglo-Eastern社が管理する115,000dwtのLR2タンカーである。
  • 過去1週間で、ホルムズ海峡において少なくとも7件のタンカー関連の事件が報告されている。
  • 攻撃後、ブレント原油価格は、開戦時の72.48ドルから1バレルあたり101.51ドルまで急騰した。

// タイムライン

  1. 米国とイスラエルのイランに対する戦争が始まり、ホルムズ海峡の実質的な封鎖に至った。

  2. インドは、開戦以来の地域的な攻撃により、船員10名が死亡したことを認めた。

  3. 中東の原油輸出量は、7日間平均で日量1,830万バレルに達し、戦前の水準に匹敵した。

  4. Maran Gas Mystras号およびCameroon Prosperity号を含む複数のタンカーが、飛翔体による攻撃を受けた。

  5. タンカーのOn Peace号がリマー沖で攻撃を受け、オマーン軍が負傷した乗組員10名を救出・避難させた。

// 各者の立場

[インド]

攻撃を非難し、世界の商船海員 workforce の大部分を占める自国海員の安全に深い懸念を表明した。

[オマーン]

人道的および物流的な側面に重点を置き、負傷した乗組員への緊急医療搬送と病院での治療を提供した。

[インド海員労働組合 (NUSI)]

国際海事当局および船主に、高リスクの紛争地帯で活動する船員に対してより強固な保護策を講じるよう促した。

[イラン (ペルシャ湾海峡当局)]

航行プロトコルに違反したとされる船舶のリストを維持しており、水路における罰金、拘束、または制限を課す権利を主張している。

// 発言引用

“この地域における船舶への攻撃が続いていることは、インドにとって深い懸念の種であり続けています。我々は、このような攻撃の即時停止を改めて呼びかけます。”

[インド外務省] — On Peace号の攻撃により多くのインド人船員が負傷したことに対する公式声明。

“乗組員はムサンダム県のハサブ病院に搬送され、治療を受けました。”

[オマーン国防省] — タンカー乗組員の医療搬送が成功したことを確認する声明。

“この地域における商船、船員、および民間インフラを標的とした攻撃は停止されなければならず、国際水路における航行と商業が早急に回復されなければなりません。”

[インド外務省] — ホルムズ海峡における海上保安の回復を求める正式な要求。

// 関連ブリーフ