トルコ、海事攻撃の急増を受けて黒海船舶交通を制限

トルコは、ロシアとウクライナ両軍によるドローンおよびミサイル攻撃の急増を受け、ダルダネルス海峡を通過して黒海へ向かう商船の交通制限を実施した。沿岸安全総局が執行するこれらの措置は、主にロシアの主要輸出拠点であるノヴォロシースクおよびウクライナの港へ向かう船舶の通行許可に影響を与える。最近のドローン攻撃でトルコ人乗組員が負傷したことを受け、ハカン・フィダン外相は、商船を標的にすることへの相互的な一時停止（モラトリアム）を両交戦国に促し、地域的な海事紛争の激化が国際海運、エネルギー供給、および世界の食料安全保障を脅かすと警告した。

// 背景

2026年7月の攻撃激化により、黒海の商業活動が深刻に混乱した。ウクライナの無人機システム部隊は、クリミアを封鎖するためにロシアの輸送船を攻撃し、一方でロシアはウクライナの船舶に57回、港湾インフラに67回の攻撃を行い、オデッサ港のオペレーションを一時的に停止させ、世界の小麦価格を2年ぶりの高値に押し上げた。地域の海事物流は、イランでの戦争によるエネルギー市場の混乱と、ホルムズ海峡の交通量減少により、さらなる圧力を受けている。

// 主要動向

• トルコは、ロシアのノヴォロシースク港およびウクライナへ向かう船舶のダーダネルス海峡の通過許可を制限した。
• トルコ沿岸安全総局は公式な理由は述べていないが、この措置はトルコ人乗組員が負傷したドローン攻撃に続くものである。
• トルコの外相ハカン・フィダン氏は、ロシアとウクライナに対し、商船を標的にすることへの相互的なモラトリアム（一時停止）を確立するよう求めた。
• 黒海での暴力は2026年7月にピークに達し、ロシアによるウクライナの海上物流への数十回の攻撃により、世界の小麦価格が2年ぶりの高値となった。
• これらの制限は、カスピアン・パイプライン・コンソーシアムのターミナル付近でウクライナが非ロシア製オイルタンカーを攻撃することを防ぐ米国主導の合意に続くものである。